បង្កើត​ស្តង់ដារ​ថ្មី​សម្រាប់​រថយន្ត​អេឡិចត្រូនិក BMS ប្រតិបត្តិការ​មាន​ស្ថិរភាព និង​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន ហើយ​ដំឡើង​កំណែ​ម្ដង​ទៀត! កុងទ័រ សៀងហៃ យ៉ុងមីង

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) ផ្ទៃខាងក្រោយទីផ្សារ
ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មនៅតែបន្តកើនឡើង ហើយល្បឿននៃការសាកថ្មនៅតែបន្តបង្កើនល្បឿន ដែលផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះបច្ចេកទេសកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ BMS ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដូចជារថយន្តដែលភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ និង Internet of Things វិស័យកម្មវិធីរបស់ BMS ក៏កំពុងពង្រីកឥតឈប់ឈរផងដែរ។ ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជាប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក៏នឹងក្លាយទៅជាផ្នែកកម្មវិធីសំខាន់របស់ BMS ផងដែរ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មរថយន្ត (BMS) ភាគច្រើនត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងស្ថានភាពថ្មដោយការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជា វ៉ុលថ្ម ចរន្ត សីតុណ្ហភាព និងថាមពល។ BMS អាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ថ្ម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ថ្ម និងធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ថ្មដោយសុវត្ថិភាព។ វាក៏អាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យបញ្ហាថ្មផ្សេងៗដូចជា ការសាកថ្មលើស ការឆក់លើស ចរន្តលើស ភាពមិនដំណើរការនៃអ៊ីសូឡង់ជាដើម និងចាត់វិធានការការពារដែលត្រូវគ្នាក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ លើសពីនេះ BMS ក៏មានមុខងាររក្សាតុល្យភាពដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃកោសិកាថ្មទាំងអស់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃកញ្ចប់ថ្មទាំងមូល។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) - មុខងារកូនកាត់រឹង-រាវ និងបន្ទះសៀគ្វីរាវ
រឹង - រាវឧបករណ៍បំប្លែងអេឡិចត្រូលីតអាលុយមីញ៉ូ បន្ទះសៀគ្វី កូនកាត់ និងរាវ ត្រូវបានប្រើជាសមាសធាតុចម្រោះនៅក្នុងសៀគ្វីតម្រង BMS ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រនៅក្នុងចរន្តទិន្នផលថ្ម។ ពួកវាក៏មានឥទ្ធិពលសតិបណ្ដោះអាសន្នល្អ ហើយអាចស្រូបយកភាពប្រែប្រួលនៃចរន្តភ្លាមៗនៅក្នុងសៀគ្វី។ ជៀសវាងផលប៉ះពាល់លើសលប់លើសៀគ្វីម៉ាស៊ីនទាំងមូល និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃថ្ម។

ការណែនាំអំពីការជ្រើសរើស capacitor