ទស្សនៈវិស័យរចនា និងផលិតកម្ម
១. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ តើឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ និងថ្មលីចូមធ្វើការជាមួយគ្នាយ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីបញ្ចេញចរន្តនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់?
ចម្លើយ៖ ពេលទទួលបានសញ្ញាចាប់ផ្តើម កាប៉ាស៊ីទ័រស្រទាប់ពីរអគ្គិសនីស្រូបយកចរន្តចូលភាគច្រើនក្នុងរយៈពេលមីលីវិនាទី។ បន្ទាប់មក ថ្មលីចូមចាប់ផ្តើមបញ្ចេញថាមពលដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំពេញការធ្លាក់ចុះវ៉ុលរបស់កាប៉ាស៊ីទ័រស្រទាប់ពីរអគ្គិសនី ដោយផ្តល់ចរន្តបន្ត។
២. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ ក្នុងសេណារីយ៉ូមួយដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 12 ម៉ោង តើតួនាទីសំខាន់នៃឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់គឺជាអ្វី? តើវាចូលរួមក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជាបន្តបន្ទាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីជាបន្តបន្ទាប់ និងមានស្ថេរភាពដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្ត ថ្មលីចូមដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់គឺជាប្រភពថាមពលចម្បង ហើយឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីពីរស្រទាប់មិនចូលរួមជាចម្បងនោះទេ។ តួនាទីស្នូលរបស់វាគឺជាក់ស្តែងនៅពេលសំខាន់ៗ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចាប់ផ្តើម វានឹងទូទាត់សងសម្រាប់ចរន្តចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដោយការពារការធ្លាក់ចុះភ្លាមៗនៃវ៉ុលថ្មលីចូម និងធ្វើឱ្យរលោងនូវ "កំពូល" នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធ។
៣. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ ប្រព័ន្ធទាំងមូលពឹងផ្អែកលើមុខងារ "កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប" ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៅសីតុណ្ហភាព -35°C។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពទិន្នផលរបស់ថ្មលីចូមនៅតែថយចុះក្នុងដំណាក់កាលកំដៅដំបូងនៃការចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ។ តើឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់អាចបញ្ចេញចរន្តធំដោយផ្ទាល់នៅសីតុណ្ហភាព -35°C ដោយមិនពឹងផ្អែកលើកំដៅ ដើម្បីដំណើរការរួមគ្នាជាមួយថ្មសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមបានទេ?
ចម្លើយ៖ ប្រដាប់ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ស៊េរី YMIN SDB មានសមត្ថភាពសម្របខ្លួនសីតុណ្ហភាពបានយ៉ាងទូលំទូលាយពី -៤០°C ដល់ ៨៥°C ដែលគ្របដណ្ដប់លើជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់ប្រព័ន្ធ។ សូម្បីតែនៅ -៣៥°C ឬ -៤០°C ក៏ដោយ ពួកវានៅតែអាចបញ្ចេញចរន្តរាប់រយអំពែរបានយ៉ាងមានស្ថេរភាព ដែលទូទាត់សងសម្រាប់ការថយចុះដំណើរការសីតុណ្ហភាពទាបរបស់ថ្មលីចូម។ ដោយធ្វើការរួមជាមួយមុខងារកំដៅសីតុណ្ហភាពទាប ពួកវាធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។
៤. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ ថ្មមានអាយុកាលវដ្តរាប់ពាន់វដ្ត។ អាយុកាលវដ្តរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ (ឧ. 500,000 វដ្ត) លើសពីអាយុកាលរបស់ថ្មឆ្ងាយណាស់។ នៅពេលរួមបញ្ចូលទាំងពីរ តើអាយុកាលរបស់ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានរចនាឡើងរួមគ្នាដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់កកស្ទះយ៉ាងដូចម្តេច?
ចម្លើយ៖ ឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ស៊េរី SDB មានអាយុកាលវដ្តកោសិកាតែមួយរហូតដល់ 500,000 វដ្ត និងអាយុកាលម៉ូឌុលលើសពី 100,000 វដ្ត ដែលឈានដល់រាប់រយរាប់ពាន់វដ្ត ដែលលើសពីអាយុកាលវដ្តរបស់ថ្មលីចូមឆ្ងាយណាស់។ ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ជាមួយថ្មលីចូមក្នុងប្រព័ន្ធមួយកាត់បន្ថយការកើនឡើងនៃចរន្តខ្ពស់នៅក្នុងថ្មយ៉ាងច្រើន ដោយការពារការបញ្ចេញកំពូលដែលអាចបំផ្លាញអាយុកាលរបស់វា ពន្យារអាយុកាលរបស់ប្រព័ន្ធទាំងមូល និងជៀសវាងឥទ្ធិពលកកស្ទះ។
៥. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ តើអត្រាបញ្ចេញដោយខ្លួនឯងនៃឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់គឺជាអ្វី ប្រសិនបើយានយន្តត្រូវបានចតរយៈពេលយូរ? តើមុខងារចាប់ផ្តើមជំនួយរបស់វានឹងនៅតែមានប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីការផ្ទុករយៈពេលវែងដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ថ្មលីចូមឆ្លាតវៃគាំទ្ររបៀបគេងឆ្លាតវៃ។ វាចូលទៅក្នុងរបៀបគេងដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយដែលគ្មានបន្ទុក ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលសរុបទាបបំផុត។ ប្រព័ន្ធនឹងភ្ញាក់ឡើងនៅពេលដែលរកឃើញការសាកថ្ម ឬការបញ្ចេញ ដោយរក្សាស្ថានភាពល្អសូម្បីតែបន្ទាប់ពីចតរថយន្តរយៈពេលយូរក៏ដោយ។
៦. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ច្រើនត្រូវបានប្រើជាស៊េរី តើនឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងអតុល្យភាពវ៉ុលកោសិកានីមួយៗដែរឬទេ? តើនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់នៃមុខងារចាប់ផ្តើមប៊ូតុងតែមួយដែរឬទេ? ចម្លើយ៖ ភាពជឿជាក់ត្រូវបានធានាយ៉ាងពេញលេញ។ ឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់របស់ YMIN ឆ្លងកាត់ការផ្គូផ្គងសមត្ថភាព និងភាពធន់ 100% មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសមត្ថភាព និងការអត់ធ្មត់ ESR ក្នុងរង្វង់ 5% ដែលធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃកោសិកានីមួយៗ។ នៅក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែង សៀគ្វីតុល្យភាពត្រូវបានបំពាក់ដោយសៀគ្វីម៉ូឌុលស្របគ្នាជាស៊េរីជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកច្រើន។ នៅពេលដែលមានគម្លាតនៅក្នុងវ៉ុលនៃកោសិកាតែមួយ សៀគ្វីនឹងអនុវត្តការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពវ៉ុលយ៉ាងសកម្ម ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការការពារទ្វេដងសម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃផលិតផល។
៧. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ ប្រដាប់ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់មានលក្ខណៈសាកនិងបញ្ចេញលឿន។ ប្រសិនបើដំណើរការចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រូវបានពន្យារពេលយូរពេក សីតុណ្ហភាពនឹងកើនឡើង។ តើវានឹងនាំឱ្យមានការបញ្ចេញលើសកម្រិតនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល ដែលបណ្តាលឱ្យមិនមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចាប់ផ្តើមដំណើរការដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ មុខងារការពារច្រើនយ៉ាង រួមទាំងការការពារការសាកលើស និងការការពារការសាកលើស គឺត្រូវបានទាមទារ។ ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃវ៉ុល និងសីតុណ្ហភាពកោសិកានីមួយៗត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីការពារការសាកលើស/ការសាកលើសនៅកម្រិតមិល្លីវិនាទី។ ក្នុងករណីមានការថយចុះដែលមិននឹកស្មានដល់នៃថ្មរថយន្ត ថ្មលីចូមឆ្លាតវៃមានកម្មវិធីថាមពលសង្គ្រោះបន្ទាន់ 10% សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយបង្ខំ ដែលជៀសវាងហានិភ័យនៃការខូចនៅក្នុងវាល។
៨. ប្រភេទសំណួរ៖ ការគាំទ្រការរចនា
សំណួរ៖ ដោយសារទំហំមានកំណត់នៅក្នុងយានយន្ត តើអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងទំហំ ទម្ងន់ និងវិធីសាស្ត្រដំឡើងនៃម៉ូឌុល Electric Double Layer Capacitor ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ប្លង់នៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតនៅក្នុងយានយន្តដោយរបៀបណា?
ចម្លើយ៖ កាប៉ាស៊ីទ័រអគ្គិសនីពីរស្រទាប់មានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង។ គ្រាន់តែកោសិកា 11 30F 16*25 ដែលភ្ជាប់ជាស៊េរី អាចផ្តល់ចរន្តរាប់រយអំពែរ ដែលគ្របដណ្តប់ជួរសីតុណ្ហភាពទាំងមូលរបស់ម៉ូឌុលចាប់ពី -35℃ ដល់ 60℃។
៩. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ តើកម្រិតសុវត្ថិភាពរបស់ Electric Double Layer Capacitor ខ្លួនវាគឺជាអ្វី? តើវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពរួមនៃប្រព័ន្ធនឹងរងផលប៉ះពាល់បន្ទាប់ពីផ្សំវាជាមួយថ្មលីចូមដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ផលិតផលឧបករណ៍បំពងសំឡេងពីរស្រទាប់អគ្គិសនីរបស់យើងក៏អនុវត្តតាមគោលការណ៍រចនាកម្រិតរថយន្តផងដែរ ដោយមានសម្ភារៈស្នូល និងរចនាសម្ព័ន្ធមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ការណែនាំឧបករណ៍បំពងសំឡេងពីរស្រទាប់អគ្គិសនីបន្ថែមរបាំងសុវត្ថិភាព "បណ្ដោះអាសន្នថាមពល" យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ អំឡុងពេលសាកនិងបញ្ចេញចរន្តខ្ពស់ វាអាចការពារថ្មលីចូមពីការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ និងការធ្លាក់ចុះវ៉ុល ដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរបស់ប្រព័ន្ធក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
១០. ប្រភេទសំណួរ៖ ការពន្យល់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ តើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកម្រិតប្រព័ន្ធ និងការថែទាំព្យាករណ៍អាចសម្រេចបានយ៉ាងដូចម្តេច ដោយការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសុខភាព កម្រិតផ្ទុកថាមពល និងប្រវត្តិប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់យានយន្តគ្រប់ពេលវេលា?
ចម្លើយ៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលដែលឧទ្ទិសដល់ការប្រើប្រាស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ 4G ដើម្បីប្រមូល និងវិភាគប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្នូលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ កម្រិតសុខភាព និងគំរូអាយុកាលត្រូវបានកំណត់ ហើយរួមបញ្ចូលជាមួយលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្ត ក្បួនដោះស្រាយវិភាគស្ថានភាពសុខភាពរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលដើម្បីព្យាករណ៍ពីហានិភ័យនៃការបរាជ័យដែលអាចកើតមាន។ ប្រព័ន្ធនេះជំរុញលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យទៅស្ថានីយយានយន្ត ឬវេទិកាគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងក្រោយតាមរយៈម៉ូឌុល 4G ដោយចេញការព្រមានសម្រាប់ការផ្ទុកថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ ការធ្លាក់ចុះដំណើរការ។ល។ ដែលជំរុញឱ្យមានការថែទាំទាន់ពេលវេលា។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា តក្កវិជ្ជា "ចាប់ផ្តើមដោយបង្ខំដោយចុចម្តង" ត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលតែងតែស្ថិតក្នុងជួរផ្ទុកថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាព ដោយធានានូវសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមបន្ទាន់ដែលអាចទុកចិត្តបានគ្រប់ពេលវេលា។
### ទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់
១. ប្រភេទសំណួរ៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ តើឡានដឹកទំនិញអាចចាប់ផ្តើមបានដោយភាពជឿជាក់បន្ទាប់ពីចតក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ខ្លាំង ឬរយៈពេលយូរ ដោយប្រើម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមបន្ទាន់ដោយចុចតែម្តងដែលផ្សំឡើងពីឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ SDB 3.0V 30F និងថ្មលីចូម 4G ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស៎។ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃកំដៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលគាំទ្រដល់ការកំដៅជាមុននៃថ្មលីចូមពីចម្ងាយ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពសូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានសីតុណ្ហភាពទាបក៏ដោយ។ វាដំណើរការលើជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយពី -35℃ ដល់ 60℃ ដែលធានានូវដំណើរការបើកបរដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាំងអស់។ ស៊េរី YMIN SDB Electric Double Layer Capacitor ខ្លួនវាមានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដោយរក្សាបាននូវទិន្នផលចរន្តខ្ពស់ដែលមានស្ថេរភាព សូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានត្រជាក់ខ្លាំងរហូតដល់ -40℃ ដែលឆបគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងមុខងារ "ចាប់ផ្តើមប៊ូតុងមួយ"។
២. ប្រភេទសំណួរ៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់សេណារីយ៉ូ
សំណួរ៖ ប្រសិនបើឡានចតដោយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់រយៈពេលយូរ ហើយថ្មអស់ទាំងស្រុង តើឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីពីរស្រទាប់នៅតែអាចចាប់ផ្តើមឡានបានដោយជោគជ័យដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងឆ្លាតវៃនឹងចេញការព្រមាននៅពេលថ្មជិតអស់ ហើយតាមដានថ្មក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធនេះរក្សាថ្ម 10% សម្រាប់មុខងារចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើមបន្ទាន់តាមរយៈកម្មវិធី។
៣. ប្រភេទសំណួរ៖ តម្លៃវដ្តជីវិត
សំណួរ៖ តើគួរជំនួសថ្មចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? ចម្លើយ៖ ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ស៊េរី SDB មានអាយុកាលវដ្តកោសិកាតែមួយរហូតដល់ 500,000 វដ្ត និងអាយុកាលម៉ូឌុលលើសពី 100,000 វដ្ត ដែលឈានដល់រាប់រយរាប់ពាន់វដ្ត ដែលលើសពីអាយុកាលវដ្តរបស់ថ្មលីចូម។ ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ជាមួយថ្មលីចូមនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការកើនឡើងនៃចរន្តខ្ពស់នៅក្នុងថ្មយ៉ាងច្រើន ការពារការបញ្ចេញចរន្តកំពូលដែលបំផ្លាញអាយុកាលរបស់វា និងពន្យារអាយុកាលប្រព័ន្ធទាំងមូល។ អាយុកាលសេវាកម្មធម្មតាដែលរំពឹងទុកគឺ 8-10 ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ។
៤. ប្រភេទសំណួរ៖ ការវិភាគភាពធន់
សំណួរ៖ តើប្រព័ន្ធអាចទប់ទល់នឹងប្រតិបត្តិការចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ញឹកញាប់ដោយមិនធ្វើឱ្យដំណើរការថយចុះដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស៎។ SDB 3.0V 30F រក្សាសមត្ថភាព >80% បន្ទាប់ពីវដ្តសាក-បញ្ចេញចំនួន 100,000 ដែលគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ប្រេកង់ខ្ពស់ដោយមិនថយចុះប្រសិទ្ធភាព។
៥. ប្រភេទសំណួរ៖ ការដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់
សំណួរ៖ តើថ្មនឹងខូចដែរឬទេ ប្រសិនបើរថយន្តមិនប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ? តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណាថានៅសល់ថ្មប៉ុន្មាន? ចម្លើយ៖ គាំទ្ររបៀបគេងឆ្លាតវៃ។ វាចូលទៅក្នុងរបៀបគេងដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយដែលគ្មានបន្ទុក។ ប្រព័ន្ធនឹងភ្ញាក់ឡើងនៅពេលដែលការសាកថ្ម ឬការបញ្ចេញត្រូវបានរកឃើញ ដោយរក្សាស្ថានភាពល្អ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលចតរថយន្តរយៈពេលយូរក៏ដោយ។ វេទិកាភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងឆ្លាតវៃអាចតាមដានកម្រិតថ្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងចេញការជូនដំណឹងព្រមាននៅពេលដែលថ្មទាប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យកម្រិតថ្ម សុខភាព និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងពីចម្ងាយ។
៦. ប្រភេទបញ្ហា៖ ការដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ដោយផ្ទាល់
បញ្ហា៖ ប្រសិនបើសញ្ញា 4G ត្រូវបានរំខាន តើឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលពីរស្រទាប់នៅតែដំណើរការធម្មតាជាមួយប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ការចតដែរឬទេ? តើឡានដឹកទំនិញនឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេដោយសារតែការបរាជ័យនៃការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ?
ចម្លើយ៖ ម៉ូឌុល 4G ទទួលខុសត្រូវតែចំពោះ "ការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ" (ដូចជាការផ្ទុកឡើងកម្រិតថ្ម ការព្រមានអំពីកំហុស និងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព) ដែលជាមុខងារជំនួយ។ តក្កវិជ្ជាស្នូលនៃការគ្រប់គ្រងការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញ និងការចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់នៃឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលពីរស្រទាប់ត្រូវបានប្រតិបត្តិដោយឯករាជ្យដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម BMS ផ្នែករឹង ដោយមិនពឹងផ្អែកលើសញ្ញា 4G។
៧. ប្រភេទបញ្ហា៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជឿជាក់
បញ្ហា៖ តើម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានប៊ូតុងតែមួយដែលផ្សំឡើងពីឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីស្រទាប់ពីរ SDB 3.0V 30F និងថ្មលីចូម 4G អាចដំណើរការបានយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងអាកាសធាតុ និងរដូវកាលផ្សេងៗគ្នាដែរឬទេ? ចម្លើយ៖ ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីស្រទាប់ពីរគឺ -40℃ ដល់ 85℃ ដែលគ្របដណ្តប់យ៉ាងពេញលេញនូវជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការថ្មពី -35℃ ដល់ 60℃។ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាអាចដំណើរការបានយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងអាកាសធាតុ និងរដូវកាលផ្សេងៗគ្នា។
៨. ប្រភេទសំណួរ៖ ការអនុវត្តជាក់ស្តែងប្រចាំថ្ងៃ
សំណួរ៖ តើការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងប្រចាំថ្ងៃមានភាពស្មុគស្មាញដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ កាប៉ាស៊ីទ័រអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ស៊េរី SDB មានអាយុកាលវដ្តកោសិកាតែមួយរហូតដល់ 500,000 វដ្ត និងអាយុកាលវដ្តម៉ូឌុលលើសពី 100,000 វដ្ត ជាមួយនឹងអាយុកាលវដ្តរាប់រយរាប់ពាន់វដ្ត ដែលលើសពីអាយុកាលវដ្តរបស់ថ្មលីចូមឆ្ងាយណាស់។ ការរួមបញ្ចូលកាប៉ាស៊ីទ័រអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ជាមួយថ្មលីចូមនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃចរន្តខ្ពស់លើថ្មយ៉ាងច្រើន ដោយជៀសវាងការបញ្ចេញចរន្តខ្ពស់បំផុតដែលបំផ្លាញអាយុកាលរបស់វា ពន្យារអាយុកាលប្រព័ន្ធទាំងមូល និងសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ។
៩. ប្រភេទសំណួរ៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថេរភាព
សំណួរ៖ តើថ្មលីចូមឆ្លាតវៃមានសុវត្ថិភាព និងមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងនៅក្នុងយានយន្តធុនធ្ងន់ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ វាមានលក្ខណៈពិសេស "ការការពារសុវត្ថិភាពថ្នាក់ទី A សម្រាប់រថយន្ត" ដោយប្រើប្រាស់ការរចនាការពាររូបវន្តច្រើនយ៉ាង រួមទាំងភាពធន់នឹងការទម្លុះ ភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងភាពធន់នឹងការកំទេច។ វាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានខ្លាំងចាប់ពី -35°C ដល់ 60°C មានកម្រិតការពារទឹក និងធូលី IP65 និងបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 48 ម៉ោង ស្របតាមស្តង់ដារប្រភេទ D ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតនៅក្នុង GB/T 5008.1-2023។ វារួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុខភាពថ្ម BMS និង AI ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពថ្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងផ្តល់ការព្រមានដំបូងអំពីភាពមិនប្រក្រតី។
១០. ប្រភេទសំណួរ៖ អត្ថប្រយោជន៍ថ្លៃដើម
សំណួរ៖ តើម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានប៊ូតុងតែមួយ ដែលផ្សំឡើងពីឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ SDB 3.0V 30F និងថ្មលីចូម 4G មានគុណសម្បត្តិផ្នែកថ្លៃដើមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្មអាស៊ីតសំណប្រពៃណីដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ អាគុយអាស៊ីតសំណមានអាយុកាលប្រហែល 2 ឆ្នាំ ខណៈដែលប្រព័ន្ធសហការគ្នារវាងអាគុយលីចូម និងឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីពីរស្រទាប់ ការពារអាគុយលីចូមពីការខូចខាតដល់កម្រិតកំពូលដោយរារាំងចរន្តធំៗតាមរយៈឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីពីរស្រទាប់។ អាយុកាលដែលរំពឹងទុកអាចឈានដល់ 8-10 ឆ្នាំ។ ប្រព័ន្ធនេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើការជំនួស និងថែទាំយ៉ាងច្រើន។ ទោះបីជាការវិនិយោគដំបូងខ្ពស់ជាងក៏ដោយ ដំណោះស្រាយនេះមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយទូទៅកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងរយៈពេលវែង ដោយសារតែអាយុកាលវែងរបស់វា ប្រតិបត្តិការដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមករា-២៧-២០២៦