សំណួរចម្បង៖ហេតុអ្វីបានជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ខ្ញុំភ្លឹបភ្លែតៗពេលកំពុងសាកថ្ម? តើវាបណ្តាលមកពីសមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍បំលែង DC-DC ដែលមិនមានស្ថេរភាពដែរឬទេ?
សំណួរដេរីវេ៖
ប្រភេទសំណួរ៖ ភាពជឿជាក់/ការបរាជ័យ
សំណួរ៖ អំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលភ្លឹបភ្លែតៗ ឬចាប់ផ្តើមឡើងវិញមួយសន្ទុះ។ តើអ្វីអាចជាមូលហេតុ?
ក៖ បាតុភូតនេះទំនងជាដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មរថយន្ត កញ្ចប់ថ្មថាមពលនឹងផ្តាច់ថាមពលមួយរយៈខ្លីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។ នៅពេលនេះ ឧបករណ៍អគ្គិសនីវ៉ុលទាបរបស់រថយន្តទាំងមូល (ដូចជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត) ពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើឧបករណ៍បម្លែង DC-DC។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពនៅទិន្នផល DC-DC មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនស្ថិតស្ថេរ វាមិនអាចបំពេញថាមពលឡើងវិញទាន់ពេលវេលានៅពេលដែលបន្ទុកកើនឡើងភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះមួយភ្លែតនៃវ៉ុលទិន្នផល និងបណ្តាលឱ្យអេក្រង់ភ្លឹបភ្លែតៗ។ ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលថ្នាក់រថយន្តស៊េរី YMIN VHT/VHU មានសមត្ថភាពរបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងចន្លោះស្តង់ដារខ្ពស់ឧស្សាហកម្មពី 0~+20% ដែលធានាថាឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលនីមួយៗអាចផ្តល់នូវការបម្រុងទុកថាមពលគ្រប់គ្រាន់ និងមានស្ថេរភាព ដែលលុបបំបាត់បញ្ហាធ្លាក់ចុះវ៉ុលដែលបណ្តាលមកពីសមត្ថភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយច្រើន។
ប្រភេទសំណួរ៖ ការគាំទ្រការរចនា
សំណួរ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលសម្រាប់សៀគ្វីតម្រងទិន្នផលនៃឧបករណ៍បម្លែង DC-DC នៅក្នុងយានយន្តថាមពលថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល?
ក: គន្លឹះក្នុងការជ្រើសរើសកាប៉ាស៊ីទ័រគឺស្ថិតនៅលើស្ថេរភាពនៃសមត្ថភាព និងការអត់ធ្មត់នៃចរន្តរសាត់របស់វា។ ទីមួយ សមត្ថភាពដែលបានវាយតម្លៃរបស់កាប៉ាស៊ីទ័រត្រូវតែធំល្មមដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពវ៉ុលក្រោមបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត តម្លៃសមត្ថភាពពិតប្រាកដគួរតែប្រែប្រួលតិចតួចពីតម្លៃនាមករណ៍។ កាប៉ាស៊ីទ័រថ្នាក់រថយន្ត YMIN តាមរយៈការគ្រប់គ្រងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង គ្រប់គ្រងគម្លាតសមត្ថភាពយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងរង្វង់ 0~+20% (ល្អជាង ±20%) ទូទៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ នេះមានន័យថា ស្ថេរភាពនៃទិន្នផលថាមពលត្រូវបានធានាយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងដំណាក់កាលរចនា និងសាកល្បង ដោយជៀសវាងហានិភ័យប្រព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីដែនកំណត់សមត្ថភាពទាបហួសហេតុ។
ប្រភេទសំណួរ៖ បញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់
សំណួរ៖ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសមត្ថភាពទាបរវាងក្រុមផ្សេងៗគ្នានៃកាប៉ាស៊ីទ័រនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃទិន្នផលក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តរោងចក្របន្ទះ DC-DC។ តើបញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយរបៀបណា?
ក៖ នេះគឺជាបញ្ហាត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ធម្មតា។ ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនី YMIN ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្ពស់ខ្លាំងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ ជាពិសេសសមត្ថភាព នៃផលិតផលរបស់វា ដោយណែនាំការរកឃើញ CCD 100% និងការធ្វើតេស្តភាពចាស់យ៉ាងម៉ត់ចត់ពេញមួយដំណើរការផលិតទាំងមូល (ដូចជាការរឹត ការរុំ ការជ្រាបចូល និងការផ្គុំ)។ តាមរយៈការធ្វើឱ្យស្ថេរភាពនៃការអត់ធ្មត់សមត្ថភាពក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀតពី 0% ដល់ +20% ការអនុវត្តដ៏ស៊ីសង្វាក់គ្នានៃបន្ទះ DCDC របស់អ្នកនៅទូទាំងបាច់ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានធានា ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវទិន្នផលរោងចក្រ និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផល។
ប្រភេទសំណួរ៖ គោលការណ៍បច្ចេកទេស
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាភាពត្រឹមត្រូវនៃសមត្ថភាពរបស់កាប៉ាស៊ីទ័រមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងម្លេះនៅក្នុងការរចនាសៀគ្វី DCDC? តើមិនមានរង្វិលជុំមតិត្រឡប់សម្រាប់ការកែតម្រូវទេឬ?
ក៖ ខណៈពេលដែលរង្វិលជុំមតិត្រឡប់អាចត្រូវបានកែតម្រូវបាន ល្បឿនឆ្លើយតបរបស់វាមានកំណត់។ នៅពេលប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកភ្លាមៗកម្រិតមីក្រូវិនាទី ឬមីលីវិនាទី រង្វិលជុំមតិត្រឡប់មិនអាចឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលាបានទេ។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាស្ថេរភាពវ៉ុលធ្លាក់ទាំងស្រុងលើសមត្ថភាព "ការបញ្ចេញភ្លាមៗ" របស់កាប៉ាស៊ីទ័រទិន្នផល។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពពិតប្រាកដរបស់កាប៉ាស៊ីទ័រទាបជាងតម្លៃរចនា (ឧទាហរណ៍ កាប៉ាស៊ីទ័រ 330μF ដែលមានតម្លៃពិតប្រាកដត្រឹមតែ 270μF) ការផ្ទុកថាមពលរបស់វានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការចរន្តខ្ពស់ភ្លាមៗនោះទេ ដែលនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះវ៉ុល និងអស្ថិរភាពប្រព័ន្ធ។ កាប៉ាស៊ីទ័រ YMIN ធានានូវសមត្ថភាពអប្បបរមាមិនតិចជាងតម្លៃនាមករណ៍ទេ ដោយផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះផ្នែករឹងរឹងមាំសម្រាប់ការឆ្លើយតបថាមវន្តល្បឿនលឿនរបស់អ្នក។
ប្រភេទសំណួរ៖ ភាពឆបគ្នា/ការជំនួស
សំណួរ៖ តើមានឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលរឹង ឬឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលចម្រុះថ្នាក់រថយន្តណាមួយដែលត្រូវបានណែនាំ ដែលតម្រូវឱ្យមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាល្អ សម្រាប់ម៉ូឌុល DC-DC នៅក្នុងយានយន្តថាមពលថ្មីលំដាប់ខ្ពស់ដែរឬទេ?
ក: យើងខ្ញុំសូមណែនាំឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលរឹងប្រភេទប៉ូលីមែរចម្រុះស៊េរី VHT និង VHU របស់ YMIN។ ស៊េរីនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីអេឡិចត្រូនិចរថយន្ត ដែលមិនត្រឹមតែផ្តល់ជូននូវដង់ស៊ីតេសមត្ថភាពខ្ពស់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសមត្ថភាពធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺការអត់ធ្មត់សមត្ថភាពដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងចន្លោះពី 0~+20% ដែលធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែល VHT_35V_330μF និង VHU_35V_270μF ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែង DC-DC វេទិកាវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងយានយន្តថាមពលថ្មី ដែលធានាបាននូវភាពបរិសុទ្ធ និងស្ថេរភាពនៃទិន្នផលថាមពល និងបំពេញតាមតម្រូវការភាពជឿជាក់ដ៏តឹងរ៉ឹងនៃម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់។
សំណួរចម្បង៖ បន្ទះ DC-DC របស់យើងជួបប្រទះនឹងចរន្តលេចធ្លាយច្រើនហួសប្រមាណបន្ទាប់ពីការផ្សារឡើងវិញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ថាមពលឋិតិវន្តក្រោមស្តង់ដារ។ តើមានឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលណាមួយដែលរក្សាចរន្តលេចធ្លាយទាបបន្ទាប់ពីការផ្សារនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែរឬទេ?
សំណួរដេរីវេ៖
ប្រភេទសំណួរ៖ ភាពជឿជាក់/ការបរាជ័យ
សំណួរ៖ បន្ទាប់ពីការផ្សារឡើងវិញលើផ្ទៃ SMT ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំនៃបន្ទះថាមពល DC-DC លើសពីស្តង់ដារ។ ការស៊ើបអង្កេតបានបង្ហាញថា បញ្ហានេះបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃចរន្តលេចធ្លាយរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។ តើអាចជៀសវាងបញ្ហានេះដោយរបៀបណា?
ក: នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមទូទៅមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតតិចតួចដែលបណ្តាលមកពីឌីអេឡិចត្រិចខាងក្នុងនៃកាប៉ាស៊ីទ័រដោយភាពតានតឹងកម្ដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃការផ្សារឡើងវិញ (reflow soldering)។ កាប៉ាស៊ីទ័រ YMIN ដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមរយៈវិធានការស្នូលពីរ៖ ទីមួយ CCD ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងដំណើរការសំខាន់ៗដូចជាការតោង និងការរុំក្នុងអំឡុងពេលផលិតសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ 100% ដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាពដំបូង។ ទីពីរ ការធ្វើតេស្តចាស់ៗយ៉ាងម៉ត់ចត់ជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងមុនពេលដឹកជញ្ជូន ដោយលុបបំបាត់ផលិតផលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រចរន្តលេចធ្លាយងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាប់ពីការឆក់កម្ដៅ 100%។ នេះធានាថាកាប៉ាស៊ីទ័រដែលបានដឹកជញ្ជូនទៅរោងចក្ររបស់អ្នក បន្ទាប់ពីការផ្សារឡើងវិញ នៅតែមានចរន្តលេចធ្លាយទាបជាងតម្រូវការស្តង់ដារឆ្ងាយណាស់ ដែលធានាថាការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំសរុបបំពេញតាមស្តង់ដារ។
ប្រភេទសំណួរ៖ ការធ្វើតេស្ត និងការផ្ទៀងផ្ទាត់
សំណួរ៖ តើអ្នកអាចផ្តល់ទិន្នន័យដើម្បីបញ្ជាក់ថាចរន្តលេចធ្លាយនៃ capacitors របស់អ្នកនៅតែមានស្ថេរភាពបន្ទាប់ពីការផ្សារឡើងវិញបានទេ?
ក: បាទ/ចាស៎។ ដោយយកទិន្នន័យសាកល្បងនៃម៉ូដែល YMIN VHU_35V_270μF_10*10.5 ជាឧទាហរណ៍ ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថា បន្ទាប់ពីការផ្សារឡើងវិញ ការកើនឡើងចរន្តលេចធ្លាយជាមធ្យមនៃគំរូ 100 គឺតិចជាង 1μA។ ទិន្នន័យនេះបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញអំពីស្ថេរភាពចរន្តលេចធ្លាយនៃឧបករណ៍ផ្ទុក YMIN បន្ទាប់ពីការផ្សារភាពតានតឹងកម្ដៅ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ថាមពលឋិតិវន្តដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។
ប្រភេទសំណួរ៖ ការគាំទ្រការរចនា
សំណួរ៖ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំរបស់ម៉ូឌុល DC-DC តើប៉ារ៉ាម៉ែត្រអ្វីខ្លះដែលគួរត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល?
ក: ក្រៅពីសមត្ថភាព និង ESR ចរន្តលេចធ្លាយគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលតម្រូវឱ្យមានស្តង់ដាររង់ចាំថាមពលទាប។ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែចំពោះតម្លៃចរន្តលេចធ្លាយដំបូងនៅលើសន្លឹកទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺចំពោះដំណើរការចរន្តលេចធ្លាយរបស់វាបន្ទាប់ពីជួបប្រទះសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃការផ្សារឡើងវិញ (reflow soldering)។ ស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យរោងចក្ររបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្ត YMIN រួមមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើទិដ្ឋភាពនេះ ដោយធានាថាផលិតផលរក្សាចរន្តលេចធ្លាយទាបបំផុតបន្ទាប់ពីការផ្សារ ដោយហេតុនេះជួយអ្នកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលឋិតិវន្តទាំងមូលរបស់ឧបករណ៍។
ប្រភេទសំណួរ៖ ភាពជឿជាក់/ការបរាជ័យ
សំណួរ៖ ផលិតផលអេឡិចត្រូនិចរថយន្តរបស់យើងមានតម្រូវការអត្រាបរាជ័យខ្ពស់ខ្លាំង (ស្ទើរតែគ្មានពិការភាព)។ តើឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលរបស់អ្នកប្រើវិធានការគ្រប់គ្រងគុណភាពអ្វីខ្លះដើម្បីគាំទ្រដល់រឿងនេះ?
ក: ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល YMIN អនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពដែលមានទិសដៅ "គ្មានពិការភាព"។ ជាពិសេស ដើម្បីទប់ស្កាត់ចរន្តលេចធ្លាយច្រើនហួសហេតុ យើងបានដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអុបទិកស្វ័យប្រវត្តិ CCD នៅក្នុងដំណើរការសំខាន់ៗទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្ម ដូចជាការតោង ការរុំ ការដាក់ស្រទាប់ស្តើង និងការផ្គុំ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ 100% និងការពារផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេចដែលខូចខាតពីការចូលទៅក្នុងដំណើរការបន្ទាប់។ ជាចុងក្រោយ តាមរយៈដំណើរការត្រួតពិនិត្យច្រើនរួមទាំងការចាស់ពេលបើកថាមពល និងការធ្វើតេស្តប៉ារ៉ាម៉ែត្រ យើងធានាថាផលិតផលណាមួយដែលអាចជួបប្រទះនឹងការរិចរិលប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ទាប់ពីការផ្សារឡើងវិញនៅកន្លែងរបស់អតិថិជនត្រូវបានលុបចោលជាមុន។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយនេះផ្តល់នូវការធានាយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់ភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់អ្នក។
ប្រភេទសំណួរ៖ ការប្រៀបធៀបការអនុវត្ត
សំណួរ៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកអេឡិចត្រូលីតអាលុយមីញ៉ូមដែលម៉ោនលើផ្ទៃធម្មតា តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍ផ្ទុកចម្រុះប៉ូលីមែររបស់ YMIN ក្នុងការទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងកម្ដៅនៃការផ្សារឡើងវិញ?
ក: កាប៉ាស៊ីទ័រអេឡិចត្រូលីតអាលុយមីញ៉ូមដែលម៉ោនលើផ្ទៃធម្មតាប្រើអេឡិចត្រូលីតរាវ ដែលងាយនឹងហើមនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កាប៉ាស៊ីទ័រចម្រុះប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសារធាតុរឹងប៉ូលីមែរ និងអេឡិចត្រូលីតរាវ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការហើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥